Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие
фотографии из железнодорожных фотохроник всего мира
Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю.
Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"
Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про железную дорогу за последнюю неделю.
Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у железнодорожников всего мира
Наши фотографы и их лучшие кадры
Кто из фотографов снял больше всего типов за год
В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти шестиста типов ЖД-транспорта
отечественного производства
Мы представляем список и фотографии вокзалов и станций, депо, музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки ЖД-техники
Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта
Кто весел — тот смеётся,
Кто хочет — тот добьётся, Кто ищет — тот всегда найдёт!
Поиск
УКВЗ Усть-Катав 71-631 - КТМ-31 - реестр
Внимание! Этот раздел реестра находится в разработке!
Приведённая ниже информация неполная, статистика неверная или неточная!
Просим не публиковать ссылки на эту страницу на сторонних ресурсах!
Трамвайный вагон модели 71-631 был разработан и запущен в производство в 2011 году на базе серийного вагона 71-623, с учётом замечаний по первому опытному 6-осному вагону 71-630.
71-631 - Трёхсекционный низкопольный односторонний вагон (с одной кабиной). Вагон имеет 6 дверей планетарного типа, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Имеет электрооборудование «Канопус». Выпущено 17 вагонов, из которых 2 эксплуатируются в Самаре, 4 в Даугавписе, 11 в Санкт-Петербурге.
71-631-01 - Трёхсекционный низкопольный односторонний вагон (с одной кабиной). Вагон имеет 6 прислонно-сдвижных дверей, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Имел электрооборудование «Канопус», которое в 2019 году было заменено на электрооборудование «Чергос». Выпущен 1 вагон, который эксплуатируется в Санкт-Петербурге.
71-631-02 - Трёхсекционный низкопольный двусторонний вагон (с двумя кабинами). Вагон имеет 8 дверей планетарного типа, расположенных симметрично по обеим сторонам, из которых четыре — двустворчатые и четыре — одностворчатые. Имеет электрооборудование «Канопус». Выпущено 15 вагонов, которые ксплуатируются в Санкт-Петербурге.
71-631-02.02 - Трёхсекционный низкопольный двусторонний вагон (с двумя кабинами). Вагон имеет 8 дверей планетарного типа, расположенных симметрично по обеим сторонам, из которых четыре — двустворчатые и четыре — одностворчатые. Имеет электрооборудование «ЭПРО». Выпущено 16 вагонов, которые эксплуатируются в Санкт-Петербурге.
71-631.01 - Трёхсекционный низкопольный односторонний вагон (с одной кабиной). Вагон имеет 6 дверей планетарного типа, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Имеет электрооборудование «Чергос», модернизированные тележки, тяговые электродвигатели АО "ПЭМЗ" и узлы сочленения АО "Концерн-Электрон". Выпущено 8 вагонов, которые эксплуатируются в Самаре.
71-631-03 - Трёхсекционный низкопольный односторонний вагон (с одной кабиной) с кондиционером и обновлёнными передней и задней масками. Вагон имеет 6 дверей планетарного типа, расположенных по правой стороне, из которых четыре — двустворчатые и две — одностворчатые. Имеет электрооборудование «Чергос». Выпущено 4 вагонов, которые эксплуатируются в Краснодаре.
развернуть описание
Реестр
тип
зав. н.
с/н
п/п
бортовой
оператор
статус
замечен
*
Не найдены в реестре
В фотоархиве найдены следующие фотографии, не привязанные к реестру:
Статистика по посещаемости этого реестраСтатистика этому рееструПоказов этого реестра: 348, из них сегодня: 0
Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.